Zakład
Ubezpieczeń Społecznych postanowił rozbudować swoją flotę samochodową,
niedawno został rozpisany przetarg na zakup 59 pojazdów, kwota jaka
przeznaczy na ten zakup może wynieść nawet 5 milionów złotych.
Do garaży urzędu tym razem mają trafić samochody osobowo–ciężarowe,
ciężarowe i autobus. Będzie to 30 furgonów takich jak Fiat Doblo lub
Ranault Kangoo, 28 pojazdów ciężarowych/busów takich jak Fiat Ducato czy
Ford Transit, oraz jeden bus z szesnastoma miejscami dla pasażerów.
Urzędnicy twierdzą, że są to zakupy niezbędne. “Przeprowadzona analiza floty samochodów służbowych w ZUS wskazuje na znaczną dekapitalizację tego typu pojazdów” – powiedział rzecznik Zakładu, Jacek Dziekan. “Znaczącym efektem finansowym odmłodzenia floty są oszczędności w zakresie zużycia paliwa i opłat emisyjnych (ochrona środowiska)” – dodał rzecznik, starając się wytłumaczyć tym samym, że w zakupie kolejnych samochodów chodzi o “oszczędności”.
Nowe auta mają posłużyć urzędnikom do wożenia samych siebie i ton dokumentów produkowanych przez biurokratycznego molocha. “Samochody (…) przeznaczone są do przewozu osób, dokumentacji, druków i zaopatrzenia niezbędnych do sprawnego i skutecznego funkcjonowania Zakładu w skali całego kraju” – wyjaśnił Dziekan. Dlaczego jednak ZUS potrzebuje aż tylu nowych aut do przewożenia wszelkich druków, skoro utrzymuje on nowoczesny system informatyczny, na który co roku wydaje 800 milionów złotych? Coroczna kwota konieczna do utrzymania systemu jest równowartością rocznych składek emerytalnych oddawanych w naszym kraju przez wszystkich przedsiębiorców.
Nie jest to pierwszy zakup tego typu. Rok temu Zakład kupił 46 aut z takich samych powodów jak te, które podaje dzisiaj. Pieniądze, za które zostały zakupione poprzednie pojazdy – jak i zostaną zakupione nowe – pochodzą oczywiście ze składek emerytalnych obywateli, zmuszonych harować do 67 roku życia, a następnie dogorywać na głodowych emeryturach, gdyż ZUS-owi nie wystarcza pieniędzy na godziwe świadczenia pomimo zaciągania wciąż nowych pożyczek.
na podstawie: onet.pl
źródło: autonom.pl
Do garaży urzędu tym razem mają trafić samochody osobowo–ciężarowe,
ciężarowe i autobus. Będzie to 30 furgonów takich jak Fiat Doblo lub
Ranault Kangoo, 28 pojazdów ciężarowych/busów takich jak Fiat Ducato czy
Ford Transit, oraz jeden bus z szesnastoma miejscami dla pasażerów.Urzędnicy twierdzą, że są to zakupy niezbędne. “Przeprowadzona analiza floty samochodów służbowych w ZUS wskazuje na znaczną dekapitalizację tego typu pojazdów” – powiedział rzecznik Zakładu, Jacek Dziekan. “Znaczącym efektem finansowym odmłodzenia floty są oszczędności w zakresie zużycia paliwa i opłat emisyjnych (ochrona środowiska)” – dodał rzecznik, starając się wytłumaczyć tym samym, że w zakupie kolejnych samochodów chodzi o “oszczędności”.
Nowe auta mają posłużyć urzędnikom do wożenia samych siebie i ton dokumentów produkowanych przez biurokratycznego molocha. “Samochody (…) przeznaczone są do przewozu osób, dokumentacji, druków i zaopatrzenia niezbędnych do sprawnego i skutecznego funkcjonowania Zakładu w skali całego kraju” – wyjaśnił Dziekan. Dlaczego jednak ZUS potrzebuje aż tylu nowych aut do przewożenia wszelkich druków, skoro utrzymuje on nowoczesny system informatyczny, na który co roku wydaje 800 milionów złotych? Coroczna kwota konieczna do utrzymania systemu jest równowartością rocznych składek emerytalnych oddawanych w naszym kraju przez wszystkich przedsiębiorców.
Nie jest to pierwszy zakup tego typu. Rok temu Zakład kupił 46 aut z takich samych powodów jak te, które podaje dzisiaj. Pieniądze, za które zostały zakupione poprzednie pojazdy – jak i zostaną zakupione nowe – pochodzą oczywiście ze składek emerytalnych obywateli, zmuszonych harować do 67 roku życia, a następnie dogorywać na głodowych emeryturach, gdyż ZUS-owi nie wystarcza pieniędzy na godziwe świadczenia pomimo zaciągania wciąż nowych pożyczek.
na podstawie: onet.pl
źródło: autonom.pl
Brak komentarzy:
Prześlij komentarz